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面对于地域性环境因素的侵袭，在我们膜结构车棚的施工过程之中需要将这种变化性因素加入其中，以确保整体工程的稳固性以及防火抗震性。对于地域性震感比较多的地域，该如何做好加固方面性的处理？

加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等，以提高膜结构车棚承载力和改善结构动力特性；增加支撑形成空间结构，并按空间结构验算；增设支撑或辅助杆件，使膜结构车棚的长细比减少，以提高其稳定性；在排架结构中，加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷；注意安装完膜结构车棚，要检查它的各个支撑点，角落等是否加固，安装完后可反复摇晃几次，让它固定在所在位置，为人们停靠车辆带来帮助。

膜结构自行车棚的施工与制作主要是以膜材料建筑为主,其在应用的过程之中,需要通过一些措施来保护相关的膜结构建筑材料,从而进一步来延长其使用寿命,针对于膜结构自行车棚而言,其在使用的过程之中难免会受到一些外力的因素,从而导致其膜面老化的现象出现,进而导致其膜面强度降低、变色、涂层脱落等,从而部分或完全丧失使用功能,那么我们该如何对其进行老化试验呢？下面一起跟小编来认识一番！

1.自然老化试验

2.人工加速老化试验

3.实际应用老化试验

此试验是在实际工程中进行的,即在实际工程现场定期取样,测其残余强度及有关指标,了解实际应用中膜材的老化程度.膜材的***与各地不同的环境条件有关,高温、高湿、工业污染等条件会对膜材特别是PVC膜材的老化性能产生影响.

针对于膜结构自行车棚而言,其在完工之后需进行一定程度的验收维护处理,除此之外在日常的应用的过程之中还需进行相关维护***工作,实施定期维护检查的意义在于防患于未然,通过在不同阶段对膜材老化等结构问题进行把握,通过简单的维修达到膜结构长期使用,之后进行膜材更换的目的.

2、边界的走向,如果边界比较平直,可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界.否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界;

3、表面曲率,如果相邻单元曲率相差很大,说明在这个位置,曲面扭曲得很严重,如果裁剪缝在此处不切断重新开始,那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形.从相邻单元曲率的变化趋势,可以判断出测地线的大致走向.

针对于这种形式的膜结构自行车棚而言,其在设计、制作、安装各个环节总结得出的实际经验参数,切实保证了每一个工程的安全性及可操作性.关于这种形式的膜结构自行车棚而言,其在施工以前一定先做好相关的数据收集,然后对其施工方面进行相关的调整,只有如此,我们在其车间裁剪过程之中才能进一步保障其膜材的准确性以及完整性！