景观膜结构车棚工程-景观膜结构车棚-三胜膜结构公司口碑好

膜结构停车棚在近几年可以说是深入人心，很多的小区和厂区都在使用，但是有很多地方的膜结构停车棚没用多长时间就开始泛黄，逐渐失去应有的装饰作用，那么膜结构停车棚发黄的原因是什么呢？

一、膜结构车棚发黄的原因

　　膜结构停车棚之所以会发黄，是因为使用的膜材是PVC膜材，这种膜材在加热变形后就会黄变，主要原因如下：

　　1、PVC树脂是一种热敏性塑料，其光稳定性较差，在热和光的作用下，支链发生脱HCI反应、多烯结构分子，当主链出现共扼双键数量不太多时产生微量色差，首先会与周围潜在的对酸活性的物质发生反应，而共扼双键成为PVC分子链内新的活性位置，被光引发成大分子游离基后，PVC就容易遭受氧化，产生色变。

　　2、PVC树脂中存在一定数量偏低低分子量组分，降低了聚合物的热稳定性，PVC分解的机理有游离基机理、离子机理、单分子机理等，PVC分解除稳定剂外还有可能受到PVC树脂本身质量的影响，如PVC树脂内是否存有残留过多的引发剂。

　　3、聚合物中如存在某种杂质，例如在聚合过程中加人的引发剂、催化剂、酸、碱等去除不尽，或在储运过程中吸收水分，都会降低聚合物的稳定性。因为这些物质能引起分子-离子降解反应，CPE中含有较多Cl2、HCl等低分子物，易加速树脂热分解。

　　4、硬PVC结构型材，它是由PVC作连续相的多相聚合物与混合物捏合热稳定剂、光稳定剂润滑剂、填充剂与颜料构成的混合体系，当PVC异型材曝露在自然环境时，一旦PVC组分脱后，碳酸钙原组分会转化成氯化钙新组分，它分散在氧化降解物层内，并形成潜在的吸水位置，这是导致膜材发黄的原因之一。

　　5、除了温度还有应力，PVC膜材在成型之前，在高搅、冷搅、挤出等过程中，受到剪切应力和拉伸应力的作用而引起热降解。

膜结构停车棚的制作工艺是非常重要的，下面小编给大家讲解一下，膜结构车棚的材料剪裁技术。

膜结构车棚是现在比较流行的一种建筑形式，因为它美观的外表和耐用的质量保证。以前老式的停车棚已经被淘汰，因为它使用年限少，而且遮风挡雨的效果并不好。新型的膜结构车棚可谓是物有所值，在夏天可以防晒、防雨，在冬季可以防雪，是大家很好的选择。

膜结构裁剪在整个过程中占据着很重要的部分，因为裁剪时不可逆的，是不容许出错的。在裁剪时首先要注意边界的走向，边界走向的不同，就会有一些不同。如果边界比较平直，可以用一个膜块的长边作为边界，然后就是要注重结构的美观性。因此，裁剪的合理布局规则也是十分重要的，景观膜结构车棚价格，直接影响整体的美观性。再就是要计算表面曲率，相邻单元的曲率不同要考虑在内，还有就是要注意材料的幅宽。小编以后会继续整理有关的知识，有什么问题也可以与小编进行交流。

事实上，合格的立柱膜结构停车棚已经过防锈处理。是的，生锈的现象通常是不合格的，或者有材料偷工减料的嫌疑。朋友们在建造膜结构时可以参考以下几点来做出判断:

1、立柱膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架；

2、框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆；

3、立柱膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，景观膜结构车棚工程，可让棚内感觉宽敞明亮；

4、立柱膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接；

5、立柱膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。

在安装立柱膜结构停车棚的时候应将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，景观膜结构车棚，增加膜结构汽车棚整体牢固程度，做好膜结构汽车棚牢固工作能抵抗12级以上台风来袭。现今社会小区的每一个角落都可以看到立柱膜结构停车棚的身影，我国又是汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，立柱膜结构停车棚将会成为人们生活当中所不可缺乏的一道景观风景线，这也是立柱膜结构停车棚在当今社会发展逐渐迅猛的原因所在。