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膜结构停车棚的膜面往往会有一些涂层保护,主要是为了隔绝空气对其钢结构的侵蚀,在此过程之中,膜结构停车棚所涉用的膜材涂层法有哪些呢?据了解,膜结构停车棚的膜材涂层法可以分为涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法,针对于这些方法,它们的使用特性有哪些呢?褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜结构车棚膜面某些区域的应力低于设计值，而另一些区域的应力高于设计值。

涂层法是用在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂层的厚度由与基布之间的间隙来调整,此方法也可加工薄型材料或者对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法可能是实际操作中操作比较方便的一组,它是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上,这样膜结构停车棚的膜材也能被涂层;雕刻滚筒涂层法是将涂层法和滚筒涂层法的结合,据***人士介绍,雕刻滚筒的表面凹凸,这对该方法的实行有很大的帮助作用。因此,外表需进行环保绿色汽车漆,均匀的喷涂之后,有很好的阻燃性,再也不用担心酸碱腐蚀,这样保证了车棚有足够的强度来实现自行车棚的保护作用。

膜结构车棚建筑褶皱是临时的，会随膜面重新受拉而消失，而材料褶皱是的。褶皱对膜结构的影响不仅体现在视觉效果上，对结构性能的影响也是不可忽视的。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜结构车棚膜面某些区域的应力低于设计值，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力低于设计值时，将导致结构局部刚度降低，易产生微风振动;当膜面应力高于设计值时，将导致膜材产生较大的应变和徐变，甚至发生膜结构车棚膜材局部撕裂。对于自洁性上：膜结构车棚采用具有防护涂层的膜材,可使建筑具有良好的自洁效果,同时保证建筑的使用寿命。

2、机械防排烟设施。对于封闭的膜结构停车棚，设置机械防排烟设施是至关重要的，烟气往往比火更可怕，在火灾中，烟气弥漫，能见度低，延误了疏散时间;大量高温有***体的存在，使人降低和逐渐丧失了逃生能力;高温烟气有着与火一样的对建筑结构***的作用。就膜结构停车棚来说，其防火分区面积和疏散距离都已超标，所以对这类建筑的大空间进行有效的防排烟设计显得由为重要。步是控烟，通过一定的正压送风量将火灾烟气吹向一个固定的空间内，使烟气不会无规则扩散;第二步是蓄烟，利用建筑物自身的大空间条件设计“储烟仓”将烟气蓄积，形成距地面有一定高度的无烟层;第三是排烟。国内研究机构通过计算机模拟证明：如果一个烟控系统设计适当，可以防止烟在30～45min 内聚集在距地面3～4m处。这段时间对于人员疏散是极其宝贵的，同时也给灭火创造了有利条件。3)根据钢管的相贯尺寸,考虑壁厚和坡口的影响,利用自动切割机自动切割相贯线。

对于PVC膜材已经黄变，三胜膜结构小编的建议是，如果不介意黄变带来的外观影响，那么在短时间内是不需要进行处理的，因为其并不影响正常使用，但是如果十分介意，那么可以花费一些金钱寻找***的膜结构施工团队，对膜结构停车棚的表面重新进行涂敷工作，而更直接有效的就是更换PVDF膜材，这种膜材比PVC膜材的使用寿命更长，而且花色众多、耐酸碱侵蚀，又比PTFE膜材便宜，同时满足于不同跨度的膜结构建筑上，所以对于膜结构停车棚也很适用。3、膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。

膜结构停车棚发黄的原因主要还是和其膜材的基本构成有关，所以如果使用PVC膜材，那么这种情况很难避免，想要彻底避免这种情况，那就只有选择更好一点的膜材来使用了，何况如今的PVDF膜材的价格并不是很高，完全可以替代PVC膜材来使用，为什么不用较少的***换取更多好处呢？膜结构车棚褶皱怎么办首先，我们要了解一下什么是膜结构车棚褶皱，产生的原因又是为什么。如果想要安装膜结构停车棚，或者重新更换停车棚膜材，可以拨打电话进行详细咨询。